La startup del barco eléctrico recauda 18 millones de dólares para ponerse al día con los pedidos.

La industria automotriz ya está cambiando para volverse eléctrica, y una startup sueca está convencida de que los barcos son los siguientes.

X Shore, con sede en Estocolmo, recaudó 15 millones de euros (18 millones de dólares) de inversores para aumentar la producción de su barco de recreo a batería y aprovechar el creciente mercado de los paseos marítimos de lujo ecológicos.

El Eelex 8000 de la compañía, una embarcación de 26 pies que funciona con una batería de 120 kilovatios-hora, salió a la venta en los EE. UU. el mes pasado, pero X Shore está luchando para cumplir con los pedidos de globos de su pequeña fábrica de Estocolmo. La startup planea usar los fondos para abrir un segundo sitio y aumentar la producción a unos 400 barcos al año.

Lo que está sucediendo ahora en el mercado de la navegación es lo que ya ha comenzado en la industria del automóvil. Hay más demanda de la que se puede suministrar.

Si bien el mercado de embarcaciones eléctricas de recreo sigue siendo pequeño, se vendieron unas 15.000 embarcaciones el año pasado, se espera que aumente a 70.000 envíos y un tamaño total de 1.400 millones de dólares para finales de esta década

El crecimiento es “lento y constante” y está impulsado principalmente por las mejoras tecnológicas y los entusiastas del medio ambiente.

Ciudades como Ámsterdam y Venecia se han movido para prohibir o limitar el uso de embarcaciones a gas y diesel. Noruega, líder mundial en la adopción de automóviles eléctricos, reafirmó en febrero los planes para prohibir las emisiones de los barcos en ciertos fiordos para el 2026.

Es difícil decir qué tan grande será este mercado, ya que está creciendo tan rápido.

Si bien la mayoría de las embarcaciones eléctricas de recreo son pequeñas y carecen de energía, la empresa se dirige a compradores que estén dispuestos a pagar por embarcaciones con un rendimiento similar al de los modelos que funcionan con combustibles fósiles.

El Eelex 8000, el único producto de la compañía hasta la fecha, que alcanza  una velocidad máxima de 35 nudos, con un precio a partir de en unos 250.000 euros.

Los barcos suelen ser la compra no esencial más cara que hace la gente.