El secretario de Energía de la Nación, dijo que avanzan en la extensión de la concesión de la firma encargada del transporte de petróleo por ductos. Desde Petroleros Privados piden una definición cuanto antes.

La capacidad de transporte de Oleoductos del Valle (Oldelval) es un tema muy importante a nivel nacional y sobre todo para Neuquén ya que está cerca de la saturación lo significaria un estancamiento para Vaca Muerta.

“Queremos tener terminado el proceso de la concesión de Oldelval en este mismo invierno para que ya empiecen las inversiones. La industria tiene que invertir para ampliar la capacidad de transporte porque es uno de los cuellos de botella que tiene este crecimiento de la producción que hemos logrado”, afirmó Martinez.

“Estos son de los problemas buenos, por tener más producción, pero te plantean estos desafíos. Por eso el proceso de extensión de la concesión debería estar ya finiquitado este mismo invierno”, sostuvo en añadidura el representante de la cartera energetica.

“El desafío es avanzar en inversiones en los dos extremos, en el oleoducto y en Ebytem Oiltanking (las instalaciones portuarias). Creemos que necesitamos inversiones en ambos puntos y que ambos procesos avancen en la ampliación y la capacidad”, amplió.

A su vez, Marcelo Rucci, instó al gobierno nacional a “una solución urgente” a la necesidad de la ampliación de la capacidad de transporte de petróleo, ya que remarcó que de no lograrse “el DNU de acceso a las divisas no va a servir para nada porque no va a haber cómo transportar la producción”.

La ampliación de capacidad de transporte del sistema que tiene Oldelval concesionado está atada precisamente a la extensión de la concesión que reclama la empresa a pesar de que su contrato vence en 5 años. El socio mayoritario de Oldelval es YPF quien posee el 37% de las acciones, seguido por ExxonMobil con el 21%, Chevron con el 14,5%, PAE y Pluspetrol con el 11,9, y Pampa Energía y Tecpetrol con el 2,1%.

“No tenemos mucho tiempo para que las inversiones se realicen porque estamos a punto de tener un cuello de botella ahí. Estamos conforme con el plan de inversión que presentaron, que es duplicar la capacidad de transporte, pero hay que resolver la concesión y antes había que resolver un derrame que se tuvo en Catriel”, afirmó Martinez para concluir.