El proyecto de Southern Energy está a punto de sellar los detalles económicos. Mientras que YPF y Shell sumarán dos barcos al final de la década, y se exploran opciones para construir una planta onshore en Río Negro.

Las negociaciones del consorcio Southern Energy, el primer proyecto de exportación de GNL a gran escala de la Argentina, se encaminan hacia el acuerdo final de inversión en las próximas semanas, a la vez que se define la llegada de un segundo buque -denominado MKII-, que se sumará al licuefactor Hilli Episeyo que la noruega Golar amarrará en 2027 en la costa de Río Negro.

El proyecto, que fue liderado por PAE y Golar sumó otras productoras de gas del país como YPF, Pampa y Harbour Energy, espera a ser aprobado en el esquema del RIGI desde hace cuatro meses, mientras se negocian los aspectos económicos. La clave es conseguir tarifas de licuefacción por debajo de los 3 dólares el millón de BTU para hacer el GNL argentino competitivo contra los Estados Unidos. Los posibles compradores son Alemania y China.

El proyecto de YPF y Shell

En paralelo, YPF avanza en lo que denomina la “fase 2” de lo que sería un proyecto de GNL a nivel país entre las productoras de Vaca Muerta. La petrolera nacional y la anglohoandesa Shell tendrían alrededor del 60% del negocio, que contempla la llegada al Golfo San Matías de otros dos buques licuefacción de 5 millones de toneladas anuales (MTPA) cada uno. El 40% restante quedaría para participaciones de otras socias.

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Fuente: LMN