El Gobierno nacional volvió a diferir la aplicación plena de los aumentos pendientes en los impuestos que gravan los combustibles líquidos y el dióxido de carbono, una decisión que permitirá transitar octubre sin incorporar un nuevo ajuste tributario sobre los precios de las naftas y el gasoil.
A través del Decreto 1126/2026, el Poder Ejecutivo modificó el cronograma vigente para la actualización de esos tributos y trasladó al 1° de noviembre los incrementos remanentes que debían comenzar a regir desde el inicio de octubre. Con esta decisión, el esquema actual permanecerá sin cambios durante todo el mes.
La medida alcanza a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, combustibles sobre los que continúan pendientes actualizaciones correspondientes a distintos períodos de 2024, 2025 y parte de 2026. El efecto inmediato es evitar que la carga impositiva agregue presión sobre los precios en surtidor.
Desde el punto de vista económico, el mecanismo vuelve a funcionar como una herramienta para moderar el impacto de los combustibles sobre la inflación y los costos logísticos. La decisión reduce el riesgo de que un ajuste tributario se traslade de forma automática al transporte, la distribución de mercaderías y otras actividades dependientes del consumo de combustibles.
El esquema comprende el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono, ambos contemplados en la Ley 23.966. La normativa también mantiene tratamientos específicos para determinadas regiones del país en el caso del gasoil, mediante componentes diferenciales dentro de la estructura tributaria.
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De acuerdo con la legislación vigente, estos gravámenes deben actualizarse trimestralmente según la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) elaborado por el INDEC. Sin embargo, durante los últimos años distintos decretos fueron diferiendo total o parcialmente esos incrementos con el objetivo de amortiguar su impacto económico.
Entre los argumentos oficiales, el Gobierno sostuvo que la medida busca acompañar el crecimiento de la economía dentro de un sendero fiscal sostenible. Bajo esa lógica, decidió extender hasta el 31 de octubre el período que originalmente finalizaba el 30 de septiembre y postergar una vez más el traslado de las actualizaciones acumuladas.
El nuevo cronograma permite comenzar octubre sin modificaciones tributarias adicionales para los combustibles. Mientras tanto, el mercado seguirá de cerca las decisiones que adopte el Ejecutivo antes del 1° de noviembre, fecha en la que deberían comenzar a aplicarse los incrementos actualmente diferidos y que podrían volver a influir sobre la dinámica de precios del sector energético.
