El Gobierno nacional busca reactivar antes del invierno de 2027 la adecuación de las cuatro plantas compresoras del Gasoducto Norte —Lavalle, Lumbreras, Deán Funes y Ferreyra—, actualmente paralizadas por una disputa contractual entre Enarsa y la constructora Esuco.
La estrategia oficial contempla rescindir el vínculo con la contratista, que reclama una deuda de $42.000 millones, y ceder la ejecución a las licenciatarias TGN o TGS.
La decisión fue anticipada por el viceministro de Energía y Minería, Daniel González, junto a la secretaria de Energía, María Tettamanti, y el subsecretario de Combustibles Líquidos y Gaseosos, Federico Veller, durante una reunión con representantes de la entidad Uninor.
La prioridad técnica recae sobre TGN por ser su zona de concesión, aunque también se negocia con TGS, que proyecta inyectar mayor volumen de gas desde el sistema Mercedes-Cardales a partir de la ampliación del Gasoducto Perito Moreno.
El sistema de transporte que abastece a las provincias del norte cuenta con un tope actual de 15 MMm³/día, frente a un pico de demanda invernal de 60 MMm³/día.
La finalización de las plantas compresoras permitiría elevar la capacidad a 19–20 MMm³/día, aportando 5 MMm³/día adicionales y reduciendo hasta en un 50% la necesidad de aplicar cortes sobre contratos industriales en firme.
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Asimismo, el plan se complementa con la ampliación del Gasoducto Perito Moreno (TGS), que contempla la construcción de tres plantas compresoras con un desembolso de US$ 550 millones. La obra estará operativa en abril de 2027 y elevará el caudal de ese ducto de 21 a 35 MMm³/día, derivando excedentes hacia el sistema del norte mediante la interconexión Mercedes-Cardales y reemplazando gasoil por gas local en la generación eléctrica.
Otro proyecto clave es el Gasoducto Tratayén–La Carlota (TGN), iniciativa privada orientada a unir Neuquén con Córdoba para conectar directamente Vaca Muerta con la Reversión del Gasoducto Norte.
La obra requiere una inversión de US$ 1.500 millones, que la empresa buscará encuadrar en el RIGI, con decisión final de inversión prevista para fines de 2026 y puesta en marcha hacia fines de 2028. Inyectará un piso de 13 MMm³/día adicionales y exigirá obras complementarias en el tramo inferior del ducto principal para expandir la capacidad integral a 28 MMm³/día.
La lectura técnica confirma que la rescisión con Esuco y el traspaso de las obras a TGN/TGS forman parte de una estrategia más amplia para garantizar el abastecimiento energético del norte argentino.
La combinación de adecuación de plantas compresoras, ampliación del Perito Moreno y construcción del Tratayén–La Carlota asegura mayor previsibilidad para la industria, sustituye importaciones de combustibles líquidos y consolida la integración del gas de Vaca Muerta en el sistema nacional.
