Son marca Kia y Hyundai. La embarcación está varada desde hace casi un año en la costa de Georgia, Estados Unidos.

Por cuestiones de costos y cantidad de unidades por envío, el transporte marítimo sigue siendo lo más conveniente a la hora de mandar mercaderías. Más aún si se trata de productos voluminosos, como son los autos.

El último ejemplo lo da el MV Golden Ray, un barco de transporte de grandes dimensiones que sufrió las consecuencias de esos riesgos que y lleva encallado casi un año.

La nave está sobre las costas de Georgia, Estados Unidos, en donde está sin poder moverse desde el pasado mes de septiembre.

En sus bodegas todavía permanecen un total de 4.200 automóviles completamente nuevos fabricados por Hyundai y Kia. Todo un infortunio de haber dejado a miles de propietarios sin sus flamantes ejemplares coreanos.

La embarcación todavía sigue varada frente a las costas estadounidenses después de repetidos intentos fallidos de rescate.

MV Golden Ray encallado con más de 4.000 autos adentro.

Un incendio fue el responsable de que el buque de carga terminara recostado en una ruta hacia el puerto de Maryland. Y mientras las autoridades siguen buscando rescatar el cargamento, las sucesivas tormentas en la zona más la pandemia de coronavirus ha postergado los intentos.

Un buque de salvamento de carga pesada fue enviado al lugar de los hechos a principios del mes pasado con la intención de empezar a desguazar el barco en ocho pedazos, antes de remolcarlo a una instalación de reciclaje en Luisiana.

Pero cuando se aprestaban a iniciar los cortes en la nave, 10 integrantes del grupo de salvamento dieron positivo de Covid-19, por lo que el grupo de 50 personas tuvo que ser puesto en cuarentena.

Con la temporada de huracanes acercándose rápidamente, es probable que se produzcan más contratiempos, por lo que las tareas se suspenderán hasta octubre.

Dado que el desmantelamiento podría exponer al medio ambiente a productos químicos dañinos, una vez que haya comenzado, es importante que no se suspenda durante un período prolongado.

En cuanto a los modelos coreanos, todos serán declarados como siniestros y el Grupo Hyundai podrá reclamar la pérdida al seguro, estimada en más de 150 millones de dólares.

Pero al mismo tiempo hay preocupación por el daño ambiental que se pueda producir, ya que los 4.200 ejemplares todavía conservan combustible en sus tanques, por lo que el barco está vigilado en todo momento por si se detecta algún derrame de hidrocarburos.

Paradójicamente el buque había sido construido por la división naval de Hyundai, una de las más grandes del mundo, que finalizó la producción del MV Golden Ray en diciembre de 2015.

MV Golden Ray encallado con más de 4.000 autos adentro.

Con una longitud de 200 metros y una manga de más de 35 metros, este buque pesa 71 toneladas y podía acomodar en sus bodegas a 7.400 vehículos. Todo impulsado con una sola hélice y controlado por una tripulación de 23 integrantes.

Pero no volverá a navegar otra vez, ya que el destino que le espera será el desguace. Habrá que ver cuándo finalmente logran llevarlo a cabo y cómo recuperan los autos que están en su interior

Fuente: Clarín.