La transportadora TGS anticipa una segunda etapa de su proyecto de líquidos de gas natural, la mayor inversión de su historia, incluso antes de colocar el primer caño. La iniciativa, estimada en US$ 3.000 millones, comenzaría a operar en 2030 y busca recuperar los líquidos del gas de la cuenca neuquina para transportarlos a lo largo de más de 570 kilómetros hasta una nueva planta de fraccionamiento en Bahía Blanca.
El complejo fue concebido con infraestructura modular, lo que permitirá incorporar nuevos equipos sin modificar la ingeniería original. La ruta contempla instalaciones en Tratayén (Neuquén), un poliducto de 20 pulgadas que atravesará Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires, y la salida comercial desde la terminal de Puerto Galván. Durante la primera etapa, el ducto utilizará apenas un tercio de su capacidad total, dejando un margen operativo clave.
El CEO de la compañía, Oscar Sardi, señaló que la expansión podría ponerse en marcha incluso mientras se ejecuta la primera fase. El plan prevé sumar hasta cinco equipos de procesamiento adicionales y un nuevo tanque refrigerado, acompañando el acelerado crecimiento del gas asociado a la producción petrolera de Vaca Muerta.
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La posibilidad de transportar etano también está en análisis, en caso de que surja una demanda comercial que potencie al polo petroquímico bahiense. Esta opción abriría un nuevo frente de desarrollo industrial, vinculando la producción neuquina con la capacidad instalada de Bahía Blanca.
El proyecto se perfila como un motor de divisas y empleo: se estima que podría generar más de US$ 1.200 millones anuales en exportaciones y crear alrededor de 4.000 puestos directos y 15.000 indirectos durante la construcción.
La ampliación anticipada refleja la magnitud del desafío energético argentino: transformar el potencial de Vaca Muerta en infraestructura concreta que asegure abastecimiento interno, competitividad industrial y capacidad exportadora.
