Patriot Battery permanece abordando temas clave en su proyecto Corvette
Algunos de los mejores análisis fueron 1,10 por ciento de óxido de litio en 22,5 metros, incluido 1,57% en 15,2 metros.
En la región de Eeyou Istchee James Bay de Quebec, Patriot Battery Metals se encuentra adelante en la pegmatita CV13 en su proyecto de litio Corvette, de propiedad absoluta.
Algunos de los mejores análisis fueron 1,10% de óxido de litio (Li2O) en 22,5 metros, comprendiendo 1,57% en 15,2 metros; 1,20% Li2O en 19,4 metros; y 1,54% Li2O en 16,1 metros, comprendiendo 2,57% en 7,2 metros.
Patriot afirma haber estudiado la pegmatita CV13 a una distancia de 2,3 km y que la mineralización todavía está presente en ambos extremos a lo largo y profundidad del rumbo.
Ejecución
Este año, la empresa completó 1.800 metros de perforación en CV13 y 21.200 metros en el objetivo CV5. Dos artistas siguen activos en CV13. A unos tres kilómetros al este-sureste del objetivo CV5 se encuentra el objetivo CV13 espodumena.
La zanja CV5 ha sido inspeccionada a lo largo de una distancia de 3,7 km y permanece abierta en toda su longitud y profundidad. Patriot pretende finalizar un programa de disparos geomecánicos en CV5 este invierno.
Este verano está prevista la penetración de la infraestructura y los conductos. El inferido 43-101 de 109,2 millones de toneladas con una ley de 1,42% de Li2O es el yacimiento CV5.
Entre su campamento de exploración en la carretera Trans-Taiga y los yacimientos de espodumena, la compañía implementa el programa de perforación invernal de Corvette íntegramente en tierra mediante una combinación de carreteras invernales para todas las estaciones construidas.
Patriot afirma que esta estrategia ha disminuido «dramáticamente» los costos del programa de perforación. La estimación actualizada de los recursos de Corvette, incluyendo tanto la primera estimación de CV13 como de CV5, está prevista para el tercer trimestre de 2024.