En diálogo con Energía 360 Radio, el titular de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, confirmó que la provincia asumirá progresivamente la gestión y el mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, tras el convenio firmado con Nación el 24 de agosto. Con 305 kilómetros ya liberados y obras críticas en agenda, el objetivo es garantizar corredores transitables, señalizados y seguros.
Con financiamiento en gestión por USD 60 millones de FONPLATA y el Ministerio de Economía, la Provincia busca intervenir los sectores más deteriorados. La declaración de emergencia vial aprobada por la Legislatura permitirá acelerar contrataciones y obras prioritarias.
De acuerdo con Grün, el desafío incluye proyectar una nueva traza para el Alto Valle y Vaca Muerta, que descomprima el tránsito de la RN22 y acompañe el desarrollo energético regional. “Estamos ante un gran desafío”, subrayó.
Entre los puntos críticos figuran el ingreso por Río Colorado, donde Nación reparará el puente; la rotonda de Choele Choel, que será transferida mediante contrato vigente; y la RN151, con 105 km en negociación para ser administrados por la Provincia.
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En cuanto a medidas técnicas, Vialidad Rionegrina instalará balanzas dinámicas en las rutas nacionales para controlar el peso de los camiones, una acción clave para preservar la infraestructura.
El gobernador Alberto Weretilneck y su par neuquino acordaron en el marco del Consejo Federal de Inversiones (CFI) realizar un estudio sobre la traza ideal para el Alto Valle y Vaca Muerta, con el fin de mejorar la conectividad y acompañar el crecimiento energético.
En los próximos días, Río Negro recibirá una misión de FONPLATA y del Ministerio de Economía para definir aspectos técnicos de la operación de préstamo y priorizar intervenciones en los tramos más críticos de ambas rutas.
