La presentación de Santiago Martínez Tanoira, vicepresidente de GNL y Gas Integrado de YPF, fue el momento de mayor voltaje del bloque Oil & Gas del II Congreso en Energía. No porque mostrara cifras —que las mostró— sino porque puso en palabras la verdadera escala del proyecto Argentina LNG. Lo dijo sin rodeos: “Esto no es un megaproyecto.
Es un tera proyecto.” Y el auditorio entendió inmediatamente que estaba hablando de algo que excede cualquier referencia conocida en la industria argentina.
El proyecto YPF, Eni y XRG, la filial energética de ADNOC contempla dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG) de 6 MTPA cada una, ancladas en el Golfo San Matías. La capacidad inicial de 12 MTPA, ampliable a 18 MTPA con un tercer buque licuefactor y con un horizonte de 24 MTPA contemplando la producción de Sesa, coloca a Argentina en la liga mayor del GNL. Para dimensionarlo: ningún FLNG existente supera los 4 MTPA. El Prelude (Australia) procesa 3.6 MTPA; Coral Sul (Mozambique), 3.4; Hilli Episeyo (Camerún), 2.4. Argentina LNG, directamente, duplica la capacidad del mayor FLNG del mundo.
Por eso Tanoira afirmó: “No existe en el mundo una planta con la capacidad de la nuestra.”
No hablaba de plantas terrestres como Ras Laffan (Qatar) o Sabine Pass (EE.UU.), sino de plataformas flotantes. En ese universo, Argentina LNG será la más grande del planeta.
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La magnitud del proyecto es inédita: USD 25.000–30.000 millones de inversión, más de 150 permisos, un gasoducto exclusivo de 600 km, y una arquitectura logística diseñada para operar metaneros en aguas profundas del Atlántico Sur. Tanoira sintetizó la escala con una frase que quedó resonando en el auditorio: “Esto equivale a crear una nueva YPF.” No era una metáfora: era una descripción técnica de la cantidad de infraestructura, proveedores, empleo y servicios que se pondrán en marcha.
El impacto sobre la cadena de valor fue otro de los ejes centrales. Tanoira recordó que Compañía Mega, concebida inicialmente para trabajar con un solo proveedor, hoy sostiene a 900 empresas. YPF, en cambio, ya integra a más de 5.000 proveedores en todo el país. Los nuevos proyectos de GNL multiplicarán ese ecosistema industrial y generarán hubs de desarrollo similares a los que crecieron alrededor de las refinerías de La Plata o Luján de Cuyo.
La Patagonia, históricamente dependiente de la pesca y el turismo, está a punto de incorporar una industria que nunca tuvo: la industria del gas exportador a escala global.
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La escala del tera proyecto implica un ritmo logístico sin precedentes: casi un barco por día saldrá del Golfo San Matías cuando se sumen GNL, etano, propano, butano y condensados. Ese movimiento transformará la Patagonia en un nuevo distrito industrial, con infraestructura, empleo y servicios que no existían hace dos años.
La provincia de Río Negro ya trabaja en programas de formación técnica en San Antonio Oeste/Este para soldadura especializada, operación industrial y logística portuaria, preparando mano de obra para tareas embarcadas y operación de plantas de licuefacción.
Tanoira también aportó contexto regional: Vaca Muerta tiene 270–300 TCF de gas, mientras Argentina consume 1.8 TCF por año. El excedente exportable es gigantesco. La integración energética con Chile, Brasil, Uruguay y Bolivia —a través de 11 gasoductos internacionales— abre oportunidades adicionales, especialmente cuando venzan los contratos de GNL del país vecino.
Además, el gas se convierte en insumo para data centers, petroquímica y nuevas industrias de alto consumo energético, sectores que buscan países con energía abundante y competitiva.
El cierre de Tanoira fue una definición estratégica que sintetiza el momento histórico: la competitividad es una responsabilidad compartida. El RIGI iguala condiciones fiscales con proyectos globales, pero el “costo argentino” depende de la eficiencia de empresas, provincias y Nación. Y remató con una frase que ya circula en el sector: “Si somos competitivos, Argentina LNG nos coloca en las grandes ligas.”
