Planean un tren de San Juan a Neuquén que atravesaría San Rafael, General Alvear y en Malargüe pasaría por Agua Escondida. Es un proyecto que impulsa el gobernador sanjuanino para transportar gas e insumos para el petróleo entre ambas provincias.

Existe un proyecto para impulsar un tren que una la localidad de Jáchal, en San Juan, con Añelo, en Neuquén, pasando por la provincia de Mendoza, incluso por Monte Comán, General Alvear, Agua Escondida y Pata Mora, localidades ubicadas en Malargüe. Contemplaría un total de 1.192 kilómetros de vías, entre actuales y tramos a construir.

El objetivo de esta conexión ferroviaria, que forma parte de la línea denominada «Ferrocarril San Martín-Meridiano 68», es llevar gas a San Juan desde Vaca Muerta y a la vez insumos para el petróleo en sentido contrario.

La iniciativa es impulsada desde sus tiempos de legislador por el gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, quien recientemente se reunió con el titular de la empresa Ferrocarriles Argentinos, Pablo Martorelli, para hablar sobre el proyecto.

«Todos somos conscientes de la importancia de Vaca Muerta; es una reserva de gas y es crucial tener la posibilidad de distribuirlo. Contando con inversiones extranjeras, buscamos unir localidades para transportar insumos minerales, agrícolas, industriales e incluso turísticos», comentó a medios sanjuaninos el mandatario provincial, quien presentó el proyecto en el Congreso en abril de 2023 para ser declarado de interés nacional.

El diario Río Negro detalló cómo sería el recorrido que tendría esta conexión ferroviaria: «En San Juan incluye el departamento Jáchal a la localidad de Caucete. Después cruza a Mendoza, a la localidad de Lencinas hasta Carmensa. Desde allí se construirían las vías para llegar al cruce del río Atuel, hasta Agua Escondida. Después la obra cruzaría el río Colorado y desde allí a Rincón de los Sauces hasta llegar a Añelo».

Añadió que «este último tramo de vías no existe, por lo que debe ser estudiado, proyectado y construido totalmente en trocha ancha, alta capacidad portante, seguridad y velocidad».

Destacó que el puente para cruzar el río Colorado sería una obra importante y que debe hacerse en un punto adecuado para darle acceso ferroviario a la localidad de Rincón de los Sauces.

Y «desde este punto, continuaría el trazado hacia Añelo, donde se deberá determinar el lugar donde se establecerá la estación de arribo, con aptitud para las operaciones de descarga de mercaderías».

Fuente: Diario de Cuyo