La playa de tanques más grande de la formación se está construyendo ahora como parte del oleoducto Vaca Muerta Norte de YPF. Tiene una capacidad de 170.000 barriles.

El oleoducto Vaca Muerta Norte, cuya construcción está a punto de finalizar, será puesto en servicio por la petrolera estatal YPF en octubre. Es una obra crucial para la importación y exportación de materias primas. Se podrá acceder a la playa de tanques más grande de Vaca Muerta a través de dos edificios con una capacidad combinada de 170.000 barriles.

Como resultado de su nombramiento, la capacidad actual de transporte de petróleo de la Cuenca Neuquina aumentará en un 50% y la compañía señaló que podrán aprovechar plenamente el mercado potencial de exportación de Chile y generar más dinero para la nación.

La obra imagina el tanque playa más grande jamás construido en Vaca Muerta, con dos unidades con capacidad para 170.000 barriles y ampliables en una fase posterior. Cada trinchera mide 60 metros de profundidad, o aproximadamente el ancho de un campo de fútbol profesional.

El oleoducto troncal de 24 pulgas tiene una longitud de 150 kilómetros y una capacidad de tránsito diario de 160.000 barriles. Se extiende desde la zona central de desarrollo de YPF en Vaca Muerta hasta el nodo de Puesto Hernández, en Rincón de los Sauces.

Desde allí, será posible incrementar las exportaciones de crudo a Chile a través del Oleoducto Trasandino y aumentar el suministro de petróleo habitable a la Refinería Luján de Cuyo de Mendoza, «optimizando el suministro de combustible a toda la región central y norte del país», dijeron. anotado.

Proyectos

Los proyectos crearon un total de 1.000 puestos de trabajo directos y el 80% del trabajo se realizó a nivel local. Pidieron una inversión de más de $250 millones y su implementación comenzaría el próximo mes, de manera gradual y paso a paso.

El proyecto Vaca Muerta Norte se suma a otros tres proyectos de transporte que YPF ha completado y ahora está planificando. Por un lado, el Oleoducto Trasandino, junto a ENAP, finalmente se puso en funcionamiento después de 17 años.

Desde allí, será posible incrementar las exportaciones de crudo a Chile a través del Oleoducto Trasandino y aumentar el suministro de petróleo habitable a la Refinería Luján de Cuyo de Mendoza, «optimizando el suministro de combustible a toda la región central y norte del país», dijeron. anotado.

Los proyectos crearon un total de 1.000 puestos de trabajo directos y el 80% del trabajo se realizó a nivel local. Pidieron una inversión de más de $250 millones y su implementación comenzaría el próximo mes, de manera gradual y paso a paso.

El proyecto Vaca Muerta Norte se suma a otros tres proyectos de transporte que YPF ha completado y ahora está planificando. Por un lado, el Oleoducto Trasandino, junto a ENAP, finalmente se puso en funcionamiento después de 17 años.

“En los últimos tres años, YPF mejoró sus indicadores de productividad, consiguiendo costos de extracción a niveles de los desarrollos más competitivos del mundo. De este modo, se posiciona como una de las empresas más activas en la extracción no convencional de hidrocarburos a nivel global”, dijeron para concluir.