En junio de 2026, la producción de Vaca Muerta alcanzó un récord de 633.946 barriles diarios, un 33% más que un año atrás, y ya representa el 70% del crudo nacional.
Este salto llevó la producción total del país a 914.900 barriles diarios, un 17,1% interanual, y posicionó a la Argentina entre los cuatro países que más impulsaron el crecimiento petrolero en América Latina, según Goldman Sachs.
Ese crecimiento enfrenta ahora un desafío logístico. Un estudio del Consejo Federal de Inversiones (CFI) advirtió que el flujo de camiones que transportan arena hacia la Cuenca Neuquina —más de 140.000 por año— podría aumentar entre 15% y 148% hacia 2029, al punto de que “la estructura logística actual no resulta viable”.
Proyectos ferroviarios e hidroviarios
Frente a este escenario surgieron dos iniciativas: la empresa TBSA planificó una red ferroviaria de 1.000 kilómetros, mientras que la consultora IATASA, con financiamiento del CFI, analizó técnicamente una hidrovía de 720 kilómetros por los ríos Limay y Negro.
El Gobierno nacional desestimó el tren por inviabilidad en las condiciones actuales, aunque reconoció que podría ser una solución futura. Sobre la hidrovía, admitieron que es un proyecto interesante, pero aún falta evaluar su viabilidad económica.
Grandes obras e inversiones bajo RIGI
En paralelo, avanzan proyectos con fecha y presupuesto: el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la iniciativa Argentina LNG de YPF, Eni y XRG con una inversión de US$ 51.000 millones, el proyecto Los Toldos II Este de Tecpetrol por US$ 6.400 millones, y la Ampliación Mega de Compañía Mega por US$ 365,4 millones, que aumentará en 27% la capacidad de procesamiento de líquidos de gas natural.
Con estas incorporaciones, el régimen de incentivos ya reúne 24 proyectos aprobados por US$ 56.173 millones.
La mirada de Wall Street
Las consultoras financieras también respaldan el boom neuquino. Goldman Sachs y JP Morgan mantienen recomendación de compra para YPF y Vista Energy, incluso proyectando un Brent más bajo hacia 2027, con potenciales de suba superiores al 30%, apoyados en el crecimiento de la producción más que en el precio internacional.
